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極限競速地平線4修改器豐富的車輛選擇。這個系列以其開放世界環境和多樣化的車輛庫而聞名，玩家可以駕駛各種各樣的汽車進行探險和比賽。在這個游戲修改器中朋友們可以去修改更多車型。感興趣的朋友們快來這里下載吧。
極限競速地平線4修改器攻略
1、air(空中飛車)-車輛跳起并成功落地
2、burnout(燒胎)-車輛原地燒胎或燒胎起步
3、near miss(險象環生)-在超過80公里時速的情況下近距離擦車而過(自由漫游模式)
4、one-eighty(180度回轉)-使用手剎讓車輛180度掉頭
5、j-turn(j字回轉)-車輛在高速下做出“j”字形甩尾
6、drafting(降低風阻)-跟隨在對手車輛尾部5秒(比賽中，數值可能有誤)
7、drift(漂移)-車輛甩尾超過10米
8、e-drift(手剎漂移)-使用手剎甩尾超過10米
9、pass(超車)-在無碰撞情況下超越一名對手的車輛(比賽中)
10、speed(極速)-以160公里以上的時速行駛超過500米(數值可能有誤)
極限競速地平線4修改器駕駛技巧
防傾桿控制車輛重量側向轉移的速度。使用一下方程式確定防傾桿彈簧阻尼硬度，漂移最合適的是50/50的重量分配。
調教配方: (A-B)C+B=X。
A=最硬設定，賽車防傾桿預設65/B=最軟設定，賽車防傾桿預設1/C=頭或者尾部重量。這一項可以在車庫細則里看到。如果是前52%，那么后則為48%。
前部;最硬設置(防傾桿65 阻尼20 彈簧按車來看)減去最軟(防傾桿1 阻尼3 懸掛按車來看)然后結果乘以車頭重量比，加上最軟設置。
前設置34.8
后部同理，但C是車尾重量比。頭52%則尾48%
后設置32.2
前防傾桿—你不一定隨時都要完美平衡，平衡只是為了預設調校。調整前防傾桿會影響轉向反應。越軟的防傾桿越遲緩，反之亦然。
如果你認為反打時車輛會蹦一下，你該試著把前防傾桿調軟。如果你認為反打時沒有反應，試著把前防傾桿調硬。我的預設調校里，前防傾桿數據由方程決定
后防傾桿—你不會一直保持平衡設定，平衡只是為了預設。調整后防傾桿影響車尾橫擺速度。比如說，如果后防傾桿超級軟，漂移時，車尾會慢慢擺出。反之則更快。
如果你發現橫擺或大腳給油時橫擺太快或者打滑，可能要調軟你的后防傾桿。反之如果給油回正，則調硬你的后防傾桿。我的預設調校里，后防傾桿由方程式決定
彈簧—彈簧控制了車輛重量側向轉移幅度。彈簧越硬，漂移時重量轉移越小。這對狹窄賽道和快速轉移(快速變向導致的重量轉移)很合適。這是原理，但我實際上把彈簧和防傾桿用同種方式調校，因為漂移的情況下，二者作用相同。
前彈簧—你一般不會要完美平衡的調校，平衡只是為了預設調校。調整前彈簧影響轉向反應速度。越軟的彈簧轉向越遲緩，反之亦然。如果你發現反打時車輛會向前跳，你可能想要將前彈簧調軟。如果你發現反打時沒有反應，你可能需要將前彈簧調硬。
后彈簧—你一般不會要完美平衡的調校，平衡只是為了預設調校。調整后防傾桿影響車尾橫擺速度。如果你發現車輛漂移或者大腳給油時車輛橫擺過快或者打滑，你可能要調軟你的后防傾桿。如果你發現此時車輛不易擺動或者回正，你可能要調硬你的后防傾桿。
懸掛高度—大多數漂移玩家喜歡車尾完全降低，車頭升高到4或5格。車頭略高有助于在減速/剎車(重量前移)時保持車輛水平。這點可以防止打滑。
阻尼/回彈阻尼—調整懸掛從胎壁回彈的比例。
前回彈硬度—調整前回彈硬度影響車輛變向時的速度。回彈硬度提升=變向速度減慢，反之亦然。我的預設調校里，回彈硬度由方程式決定
減震阻尼—控制懸掛與輪胎壁接觸時的壓縮幅度
前阻尼硬度—應當一直是回彈硬度的50-75%。調整前回彈硬度影響車輛變向的速度。硬度提升=變向速度減，反之亦然。
后阻尼硬度—應當一直是回彈硬度的50-75%。調整后阻尼硬度影響車輛變向的速度。硬度提升=變向速度加快，反之亦然。
空力—我不調這個，因為我認為沒必要。《地平線4》的空力會在速度提升時增加車尾的抓地力。漂移時，速度一直在變化，所以空力只會讓車尾的抓地力搖擺不定，和我們的目標截然相反
剎車—剎車平衡。我建議追走45%，單走50%。追走的45%因為你在追走過程中要隨著前車剎車而剎車。45%讓你能在不喪失漂移角度的同時更狠地剎車。這點只適用于普通剎車，而非手剎剎車。我的預設調校里，剎車平衡50%
剎車壓力—這項控制你剎車鎖死輪所需的力道。我個人從不用預設剎車壓力漂移。大多數漂移玩家預設在90-120%。更低的剎車壓力有助于追走。這項只適用于普通剎車而非手剎剎車。我的預設調校里，剎車壓力135%
差速器—給后驅車增加差速器加速率會在彎道更容易推頭，因為輪胎會在一起鎖死，在加速過程中逐漸獲得抓地力。加/減速力越強，漂移角度越大。然而，打滑幾率也越高。
加速—加速100%會保證輪胎一直穩定，也就是說一直以相同速度旋轉。結果是更大的漂移角度，車輛也不那么敏感了
減速—這項完全看你喜好，我試過0%和100%，而且我都喜歡。我推薦0%或者100%再看個人喜好調整。
極限競速地平線4修改器漂移攻略
1、松開油門，也不踩剎車，只修正方向，靠慣性過彎。這種方法過一些緩彎比較方便，但有的車會產生側滑漂移的現象，要當心側滑過度導致失控。
2、按住油門，同時輕點剎車。我也不知道現實中有沒有這種操作，但游戲里就是能夠比較穩的控制方向，一般不會側滑。要注意點剎車時不要一直按死，一是容易失控，二是容易減速過度。應該輕點后立即松開，如果還需要進一步降速就反復輕點。這樣過彎基本可以在穩的基礎上保證速度，而過彎后加速也比較及時。
3、松開油門，輕點剎車。這個操作和上一條的區別就在于降速更快，適合過一些急彎。
總之就是踩剎車盡量不要一直按死，而是用反復輕點的方式來微調。油門看情況松和踩。
免費快速刷錢藍圖分享
在《極限競速地平線5》中，玩家分享賽事藍圖，或是使用其他玩家的藍圖進行刷錢。下面請看由“最後的深淵”帶來的《極限競速地平線5》快速刷錢藍圖分享，希望對大家有用。
1萬多經驗，5萬多的錢。
全是直道，3分鐘以內絕對完事，適合隨手玩一把。
代碼：102 286 216
小貼士：開局依舊直接掉頭，跟著檢查點走就可以啦，不用按照劃線走。
出了高速第二個彎稍微有點急，如果不是操控特別好的盡量收下油。
最后的終點線不像檢查點那么的寬，最好靠中間走。
這個跟高速三圈圖相比時間短很多，但收益也很高，3分鐘，5萬的錢，1萬多經驗。
補充：找圖要在創意中心-EVENTLAB-賽事藍圖然后按退格鍵搜索，最下面有一個共享代碼，把代碼輸進去就可以啦。
極限競速地平線4修改器功能
可以解鎖全部車輛、賽道和活動，讓玩家隨時隨地暢玩游戲。
可以修改車輛屬性，如加速、極速、操控性等，以獲得更出色的性能。
可以調整賽道環境，如天氣、時間、路況等，以滿足玩家的個性化需求。
可以解鎖全部成就和獎杯，讓玩家輕松獲得游戲中的榮譽和獎勵。
無法修改游戲劇情和故事情節，保持游戲的完整性和連貫性。
無法解鎖無敵模式等作弊功能，以保持游戲的公平性和挑戰性。
極限競速地平線4修改器注意事項
確認修改器是否適用于你游戲的版本(游戲版本號、發行平臺等，不同版本特征不同修改器可能會失效);
啟動游戲然后啟動修改器并給予權限(部分修改器報毒屬于正常情況，如果擔憂可以下載3DM版風靈月影修改器或游戲的存檔);
使用對應的修改器功能即可。
詳細信息
- 大小：392.89MB
- 版本：v0.2.7.1
- 更新時間：2025/4/10 15:07:27
- 語言：簡體
- 類別：游戲輔助
- 廠商：暫無
應用信息
- 廠商：暫無
- 包名：暫無
- 版本：v0.2.7.1
- 備案：
- MD5值：暫無
下載地址 Android版
極限競速地平線4修改器 v0.2.7.1
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