很多玩家在玩《摩托GP13》的時(shí)候，總是覺(jué)得這游戲拐彎操作很難，抱怨為什么總是怪不過(guò)去呢？你經(jīng)常拐不動(dòng)，或者用點(diǎn)力就翻車了，平衡太不好控制了。今天小編給玩家們介紹的就是摩托GP13過(guò)彎技巧解析。

過(guò)彎技巧解析

一開(kāi)始的選擇線路是很重要的，路線都沒(méi)有選對(duì)，速度跟角度一定都會(huì)不選對(duì)的，經(jīng)常騎車的人去玩這款游戲的話，應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得有什么太大的難度。

多多利用車輛設(shè)定吧，調(diào)的好的話，可以跑得更快，記得出彎時(shí)車身快，拐正了才能全油門，在彎中的時(shí)候，請(qǐng)保持著油門不變，騎兩輪的油門絕對(duì)不能太貪心。

摩托游戲，在一個(gè)彎前要非常提前就打方向，讓你的車的傾斜角度和跟前的AI車一樣，同時(shí)入彎前減速，這個(gè)不用說(shuō)了吧。

你騎自行車拐胡同彎也不可能不捏一下車閘吧，當(dāng)減到地面的指示剛剛變綠時(shí)馬上松開(kāi)剎車。

但是要保持速度，比AI車慢，讓他超了的速度是不行的，起碼要一樣，不足就一點(diǎn)點(diǎn)油門，但不要加太多，否則就沖出賽道啦。

出彎時(shí)可以稍微打反方向，控制車輛姿勢(shì)，加油出彎。

除了換配件就是注意換擋，作者一般過(guò)彎是后剎+體位上前傾入彎，過(guò)彎點(diǎn)時(shí)前剎+體位向后傾，差不多過(guò)完彎時(shí)換檔加速。要提前預(yù)想好入彎路線。

作者自己這樣控起來(lái)還是挺好過(guò)的，鍵位順手很重要啊，不改鍵時(shí)我也玩不好過(guò)彎。