一年一度的Gameloft 移動賽車大作《Asphalt 8: Airborne狂野飆車8極速凌云》》終于是發(fā)布了，話說《Asphalt》可以說是iOS平臺上最好玩的賽車游戲了，下面瀟瀟就來好好測評下2013年的《Asphalt 8》吧。

游戲畫面：

2012年的《Asphalt 7》，早已讓人領教了令人震撼的畫面效果，絢麗精細，令人目不暇接。在大家都以為這已經是畫面極致的時候，《Asphalt 8》又一次帶來了新的驚喜，而這次廠商沒有在華麗、精致、高清、絢麗方面下過多的功夫，或者說，保持前作的水平就已經相當不錯。

《Asphalt 8》將畫面塑造的重心偏向了另外的方面，譬如更加開闊的場景、更加變化多樣的場景氣候和路段狀況、還有更加牛逼的物理撞損效果，這一些比起畫面華麗等形容，更能帶動一部競速游戲的更高飛躍，實在令人興奮。

場景&細節(jié)：

《Asphalt》系列的特色就是將玩家?guī)У绞澜绺鞯氐闹�名城市，在不同的異國風情和城市風景之間隨性疾馳。《Asphalt 8》自然也一樣，以前玩《Asphalt》系列，因為城市場景所限，雖然極盡風光美景，但是也覺得較為“小氣”。

這一次 Gameloft 大刀闊斧，劈開了所有城市狹隘的地限，巧妙地使用各種遠景山體、建筑以及開放式賽道，大大增加了整個場景的可進入度，視野十分開闊，配合著全新的玩法，簡直讓人產生可以自由翱翔的錯覺。

本作的畫面，不僅美，而且大氣，更重要的是，畫面完全為游戲體驗服務，無論是與開放性賽道的契合還是與快速火爆的競賽節(jié)奏銜接，都相當完美。

前代玩的時候我們覺得賽車細節(jié)恐怖，玩家甚至能在比賽時從自己的后車窗看見各種變化的投影和反光。這一作中調轉方向，在更多細節(jié)上下了功夫，比如說起步的 3,2,1 立體倒數時，酷霸之氣狂甩其他賽車游戲好幾條街。

天氣系統方面，根據賽道和城市不同而出現，感覺沒有之前官方宣傳的那么夸張，不過這烈日折射、水花四濺、暴雪墜道、泥塵滾滾的臨場感確實做出來了，比之前任何一作都真實，從此由點綴變成了賽道場景的一部分，令玩家記憶極深。

撞損&加速：

物理撞損估計是很多賽車游戲迷相當執(zhí)著的一部分，不管是逼真還是夸張，起碼這效果一定要勁爆起來。Gameloft 答曰：你們要勁爆，好的，本巨頭給你勁爆。

于是《Asphalt 8》就有了可以媲美超級賽車大戰(zhàn)一般的撞損特效，兩車一擦，必碎玻璃，片片飛散，點點反光，兩車相撞，必飛一輛，姿勢霸道，零件橫飚，然后還有撞上非損壞建筑物的，空中飛躍落地不好的，等等等等，交通事故頻發(fā)，效果是夸張了點，不過為游戲服務，也并沒有令人反感。

本作將《Asphalt 7》中夢幻度十足的氮氣加速虛化效果刪掉，還原了一個真實系賽車的加速體驗。

不過依舊給添加了新花樣，那就是三級氮氣加速，第一級普通藍色，第二級橙黃色，第三級是完美氮氣。

紫色噴氣效果帶有極具速度感的場景白虛化，相當完美。

游戲內容：

如果說畫面是玩家一進入游戲后最打動人的部分，那么游戲豐富多樣的內容，無可挑剔的可玩性就是它的優(yōu)秀內在。打開游戲的主菜單，首先被 Metro 風格震驚了一下，全方塊圖平鋪，手指滑動選擇，少了一點現代潮流感，不過卻多了一份大氣和直觀。當然小編懷疑這種菜單方式更方便 Gameloft 把內購項目像廣告一樣擺在醒目位置，但是不管怎么說，游戲菜單整齊劃一的“扁平化”風格，從某種意義上順應了某種潮流，而今后，估計也要帶動起一批新潮流了。

既然菜單都扁平化了，所以最大程度塞進去更多信息是必要的，玩家可以直接瀏覽到生涯模式、快速模式、本地聯機模式和世界排名賽這幾大游戲主要板塊。剩下的就是預覽名車、升級賽車，還有需要掏點小錢錢的內購展示了。

名車耀眼：

游戲總共有 47 輛高檔名車可選，包括 80% 為首次登場的新車，比如蘭博基尼 Veneno、布加迪威航、法拉利FXX、帕加尼 Zonda R 這種世界級敗家跑車，愛車的朋友可以慢慢到車庫里去對著這些靚車的身姿流口水。

賽車全部分為 D\C\B\A\S 五個等級，不同等級對應不同級別的賽事，隨著生涯模式的升級，除了可以解鎖新賽車以外，還會解鎖更高級的賽車性能。

賽車可以用比賽獎金購買，也可以花錢錢到商店里解鎖，有送出了很貼心的賽車包選購服務，不過作為 Gameloft 為數不多的良心之一，不花錢也能玩得痛快才是王道。

賽事龐大：

生涯模式下包括 8 個賽季 180 個賽事，需要完成包括競速、淘汰、漂移、飛躍、沖撞等等等種類不同的賽事任務。賽道方面，除了東京、倫敦、巴黎等元老級城市，還加入了威尼斯、冰島、圭亞那、內華達等新鮮血液，為免玩家不記得這些新城市，還特地在起步準備前獻上一個大大的立體城市名稱。

同時成就列表也會隨著比賽不斷刷新，種類數量之多，令人發(fā)指，成就黨們應該會刷得非常爽快。

世界聯機：

之前大多數賽車游戲都以本地 WIFI 或藍牙的形式支持聯機，《Asphalt 7》也只是做到了支持 Gameloft 賬號的網絡對戰(zhàn)。但是《Asphalt 8》真正實現了大規(guī)模的聯網競賽，玩家只要進入世界排位賽模式，就會自動匹配到一個房間中，選擇一個比賽模式之后，最大 8 位玩家共同選擇賽道場景，以得票最多者為準進入該賽道。8 人競賽的樂趣，高手過招的刺激，隨時隨地輕松一連就上的世界賽，讓高端玩家又有了沉迷的理由。

競速翻新：

游戲中不管單人模式還是多人模式。除去經典賽之外，游戲還新增了漂移賽和傳染賽兩種模式，前者利用漂移加速沖過計分點來完成比分，后者則要通過頻繁撞擊將傷害轉移給對手車輛，比起此前單一的目標終點向前沖要提神多了。不過這兩種新比賽模式的條件要求和表現尚未見得很搶眼，小編在傳染賽下跑了一遍，感覺跟普通賽事沒有很大差別，也有可能是選擇和理解的問題吧。總之大家可以多方嘗試一下，不必拘泥一種玩法。

游戲操作：

游戲提供的操作方式很多種，不過對于 iOS 觸屏平臺，還是推薦大家選用默認的重力感應模式。本作在起步和轉彎方面弱化了對操作的要求，給玩家的感覺比較輕巧也比較輕松，物理慣性偏小，轉向容易掌握，操控性良好。點擊畫面左側為減速，配合方向控制則可以使賽車漂移，漂移比較好搓而且不容易斷，對應一些連續(xù)彎道毫無壓力。

畫面右側區(qū)域是氮氣加速，只要畫面上方的蓄氣槽中有氣，就可以點擊加速。當然，只有蓄氣槽全滿的情況下，才能放出完美氮氣加速，效果不是一般的碉堡。

玩過本作的同學，基本會達成一個共識，那就是本作是《Asphalt》最兇殘的一作，為什么這么說，就是因為無處不在的撞車、翻車事故，配合勁爆無比的物理撞損，讓這個賽車游戲全面升級為超級賽車戰(zhàn)斗游戲，每一個漂移不慎、或者飛躍失準的情況下，都會順帶衍生一個華麗的車毀效果，更不要說個對手車輛別一下還是撞一下了，總之就是各種撞各種飛各種滾，不愧為“賽車中的戰(zhàn)斗車”。

比撞車還要狂酷拽霸屌的，自然就是《Asphalt 8》宣傳時的重心之重心：Airborne，飛翔，空降，極速凌云。

游戲中跳臺不斷，尤其是頻繁出現的側道跳臺，這不是普通的跳臺，它的傾斜扭曲角度之大簡直可以藐視地球重力與物理學一百遍，但它又是本作副標題“Airborne”的關鍵形成要素，賽車不僅可以騰躍，同時還會使車身產生空中轉體，來一個技驚全場的“旋風沖鋒龍卷風”。

如果你開著一輛蘭博基尼，用了氮氣加速上側道，那簡直就是子彈出膛式的翻轉，整個人都飛起來了有木有。

因為是開放式賽道，玩家可以通過硬闖路障或者其他障礙物來自行探索捷徑。看賽道地圖就知道，游戲的捷徑和岔道非常多，雖然多。

但也有距離和高低層次上的講究，抓準時機上“高速”、抓緊時機上跳臺還有在一個新賽道中發(fā)現各種隱藏的捷徑（直接從水面開過什么的，不能更浪），都成了比賽樂趣的一部分，整體節(jié)奏爽快火爆。

游戲總結：

繼承《Asphalt》系列每年必火的優(yōu)良傳統，這個夏天《Asphalt 8》接過了這一棒。游戲完美的畫面和內容最后收于一致，全然為完美的游戲體驗而服務，大作風范盡顯。6 元的價格絕對超值，不玩后悔，這個激情的夏天非《Asphalt 8》莫屬。