技巧解析：

【雙噴】

想要學(xué)會(huì)斷位雙噴，首先要學(xué)會(huì)雙噴。雙噴就是在漂移時(shí)一直按著漂移鍵和方向鍵不松，等漂移過彎后松開方向鍵，漂移不松，然后按下反向鍵，之后點(diǎn)擊兩次小噴，即為雙噴。雙噴就是一次普通漂移接一個(gè)點(diǎn)漂拉車頭的產(chǎn)物。

【快速過彎】

解析：雙噴是斷位雙噴的基礎(chǔ)，而快速過彎則是斷位雙噴第一形態(tài)。快速過彎即快速脫離彎道的技巧，適用于“L”形彎道。優(yōu)點(diǎn)是過彎快，缺點(diǎn)是集氣少，只能使用一次小噴。

操作技巧：按住漂移鍵和方向鍵漂移，過彎后連續(xù)點(diǎn)擊兩次漂移鍵，迅速脫離漂移狀態(tài)，點(diǎn)擊小噴提速，一次快速過彎便完成了。

【斷位雙噴】

解析：斷位雙噴是高端車手最常用的技巧之一，不會(huì)斷位雙噴的玩家離大神就會(huì)隔著一道溝渠。斷位雙噴過彎快，提速快，同時(shí)還能夠利用于直道和起步，非常重要。

操作技巧：按住漂移鍵和方向鍵，漂移按一下就松開，過彎后松開方向鍵，按住反向鍵拉車頭，同時(shí)點(diǎn)兩下漂移鍵，第二下按的時(shí)間長(zhǎng)一些，車頭擺正后松開漂移鍵和反向鍵，點(diǎn)擊兩次小噴(詳情可以在練習(xí)模式中觀看教程。)

【直道斷位】

解析：直道斷位是起步斷位的基礎(chǔ)，而且直道斷位有利于提速和補(bǔ)充氮?dú)猓�不過難度也較高。直道斷位主要難在玩家很容易漂移撞墻，其實(shí)只需要在斷位之前將車頭調(diào)斜就行了。

操作技巧：輕點(diǎn)一下漂移鍵，同時(shí)按住方向鍵不松，約45度角后松開方向鍵，按下反向鍵，同時(shí)點(diǎn)擊兩次漂移鍵，第二次漂移鍵按住不松，待車頭拉正后松開方向鍵和漂移鍵，點(diǎn)擊兩次小噴。

【起步斷位】

解析：起步斷位非常重要，是大神們每局必用的起步技巧，可以快人一步。很多玩家總是抱怨“碰碰車”，其實(shí)只要在起步上超越對(duì)手，那么“碰碰車”這種情況就不會(huì)再發(fā)生了。

操作技巧：開局先超級(jí)起步，起步同時(shí)按下方向鍵，將車頭調(diào)斜，之后立即向反方向斷位漂移，點(diǎn)擊兩次小噴。

斷位漂移時(shí)第一次漂移鍵按的時(shí)間可以稍長(zhǎng)一些，防止漂移失誤，之后再斷位拉車頭。

在學(xué)習(xí)起步斷位之前，大家可以先練習(xí)起步漂移，當(dāng)玩家在起步后可以順利完成一次漂移后，就可以開始練習(xí)起步斷位了。

配合賽車：

雙噴在實(shí)戰(zhàn)中屬于基礎(chǔ)性的技巧，所以不會(huì)對(duì)賽車有特殊的要求。在改裝系統(tǒng)中賽車渦輪裝置的等級(jí)，直接影響著雙噴的加速效果。所以這里推薦提前改裝賽車的渦輪，當(dāng)然改裝還是要按照賽車的種類進(jìn)行合理分配，小噴動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車在雙噴時(shí)的表現(xiàn)較為突出，例如A級(jí)賽車帝王、B級(jí)賽車剃刀等，都有不錯(cuò)的小噴動(dòng)力。渦輪改裝等級(jí)較高后，這些賽車在雙噴時(shí)能明顯感覺到加速的效果遠(yuǎn)超其他車輛。

實(shí)戰(zhàn)心得：

在實(shí)戰(zhàn)時(shí)對(duì)雙噴的使用要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩幔�在連續(xù)彎道處不建議使用雙噴，因?yàn)橥蝗婚g的加速會(huì)讓賽車來不及做出下一個(gè)過彎動(dòng)作，從而撞向墻壁造成更大的失速損失。另外，每個(gè)車手的愛車都有不同的屬性，所以在比賽中對(duì)雙噴要有明確的認(rèn)識(shí)。在駕駛小噴動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車時(shí)，雙噴是可以作為搶跑的技巧使用的，要及時(shí)果斷的使用雙噴技巧，利用自身賽車突出的小噴動(dòng)力超越對(duì)手。在駕駛其他屬性賽車時(shí)，雙噴的作用更多是用來彌補(bǔ)過彎時(shí)的失速損失。所以要注意減少與其他車手之間的碰撞，避免雙噴無法成功釋放。